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 現行の7代目モデルは1999年に発売。拡大化していたボディサイズをやや縮小したのは見逃せないポイント。3ナンバー車であることは変わらないが、ホイールベースを延長しながら全長を短く切り詰めるなど、引き締まった感じのクルマに仕上げられた。
 外観デザインは、相変わらず特徴的。切れ長のヘッドライトなど、際立って個性的でスポーティなデザインが採用された。WRCラリーへの参戦を休止したことなどもあり、搭載エンジンは、1.8リッターの自然吸気DOHCのみに絞られた。可変バルブタイミング機構付きと、さらにリフト量も可変式にしたタイプの2機種が搭載された。駆動方式も4WDが廃止となりFFだけの設定になった。
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
7代目セリカ(ZZT231)1999年 
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