インプレッション
アウディ R8が挑む、スポーツカーのメインマーケットは、ドライビングマシンとしての操縦性も、グランツーリズモとしての快適性も備えた、ポルシェ 911が君臨するカテゴリーだ。“歴史”に磨かれた911に、R8は“技術と革新”を武器に挑むことになる。911オーナーでもあるふたりの評論家が、北米から報告する。
[ 河口 まなぶ ] 2007/03/08 NEW!!
■第2弾■ NSX以来久々となるピュア・スポーツの革命
ミッドシップのスポーツカーとしては驚くほど扱いやすく高い限界を備えたハンドリングを見せるのである。さらにESPを解除して…
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【 R8 4.2FSIクワトロ欧州仕様 】
- 全長×全幅×全高＝4431×1904×1252mm
- ホイールベース＝2650mm
- 車両重量＝1565kg
- 駆動方式＝4WD
- エンジン＝4.2リッター直噴V型8気筒DOHC [309kW（420ps）/7800rpm、430Nm（43.9kg-m）/4500-6000rpm]
- トランスミッション=6速シーケンシャルMT
- 車両本体価格＝10万4400ユーロ（ベーシックモデル）
