|
|
 |
| BMW3シリーズとくれば、文句なく人気ナンバーワンである。セダン、ツーリング(ワゴン)、クーペ、カブリオレ、それにti(コンパクト)という幅広いラインナップから、好みのグレードをチョイスできる、その上質感、そして軽快な走りっぷり、プレミアム性など文句なし。新車では高値で手が出なかったBMWでも、中古車なら何とかイケル!ハズ。賢く購入するため、この情報を元に、気に入った1台を見つけだしてほしい。
|
 |
 |
| 現行車の人気モデルは、圧倒的にツーリングとセダンのMスポーツパッケージ装着車。カブリオレは高値キープ、クーペは標準価格帯、セダンはモデルによる。3シリーズ人気は全体に高く、今後もこの傾向が続くのは間違いない。もちろん、リセールバリューも維持されていくハズ。 |
 |
|
|
 |
 |
| 先代BMW3シリーズの最終モデルは1998年中旬までに売られたモデル。すでに5年以上が経過していることもあって、程度のいいものが少ないのが現状。後期モデルでも170万円あたりが最高値となり、通常は50〜70万円程度のヤレたタマが多い。ただし、M3だけは別格で、超人気モデルで後期型は高値維持である。E36の美点は小さくて軽量であること、320以下は5ナンバー登録であること。E36は、クルマとしての線が細く、ヤレるのが早いし、一度ヤレると、元に戻らない。このへんはベンツ190Eとよく似ている。このモデルを選ぶなら、ミエハルはやめて実を取ることが大切。そう、高年式のチョイスが必須である。安全性を含めクルマ造りの変革期がフルチェンジ時期とシンクロしているのが特徴で、現行モデルは生産技術が飛躍的に上がっている。価格は当サイトの中古車・相場情報で確認してほしい。 |
 |
|
|
|
 |
| [PR] あなたの愛車は今いくら?【無料】 |
|
|
|
|