2009年5月28日（木）
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最強のアウディTT“RS”が本国発表
　独アウディは、アウディTTの高性能モデル“TT RS”をヨーロッパで発表した。TT RSはクーペとロードスター両方に設定される。

　アウディTTには、TTSという高性能モデルが存在するが、TT RSはそのさらに上をいくモデルとして、クワトロGmbHによってプロデュースされたモデルだ。

　最大の特徴は、5気筒エンジンが搭載されること。5気筒エンジンは、アウディがブランドを象徴する技術のひとつとして積極的に採用してきたもの。それは必ずしも高性能向けというわけではなかったが、今回TT RSに積まれる5気筒ユニットは、ハイエンドユニットの位置付けとなり非常に高いスペックが与えられている。

　排気量は2.5リッターとTTSなどより500cc大きく、それをターボで過給することで、最高出力は340hpに増強。リッターあたり137.1hpを実現した。またピークトルク値も45.9kg-mと高く、それを1600rpmから5300rpmまで発生し続ける。ビッグパワーと扱いやすさの両方を追求したことがこれらの数値からうかがえる。

　トランスミッションは、マニュアルギアボックスが組み合わされ、0-100km/h加速はクーペが4.6秒、ロードスターは4.7秒。最高速はリミッターにより250km/hに制限されるが、リミッターなしの状態では280km/hに達するという。

　外装は、前後バンパーやサイドシルなどが標準モデルと異なるデザインとなっているほか、リアウインドは標準の固定タイプとオプションの可変タイプとを選ぶことができる。内装にはヒーター付きのレザー／アルカンターラシートが標準で備わり、マルチファンクション・スポーツステアリング、ブースト圧メーター、油温計などが装備される。

　現地での販売価格は、クーペが5万5800ユーロ（約742万円）、ロードスターは5万8650ユーロ（約780万円）。
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