2009年11月4日（水）
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トヨタ、間もなくF1に関して正式発表
2012年までのF1参戦を表明していたパナソニック・トヨタ・レーシングだが、2010年にF1へ参戦するか否かは、間もなくトヨタ自動車より発表される。

11月4日（水）、トヨタ自動車はF1撤退を正式に決定すると見られている。

5日（木）には2009年9月中間連結決算を発表するが、大幅な赤字となる見通し。黒字への転換を目指すにあたり年間予算約500億円とも言われているF1から撤退することで、大幅なコストダウンを決断せざるを得ない状況。

この1年でF1撤退を発表したのは、以下の通り。

2008年12月　ホンダが2009年は撤退することを都内で発表。チームを引き継いだブラウンGPは2009年ダブルチャンピオン獲得の歴史的快挙。

2009年7月　BMWが2009年いっぱいで撤退を発表。その後、謎のスイス企業に売却したが、2010年のF1に参戦できるかどうかの承認が降りていない。

2009年11月　ブリヂストンが2010年いっぱいでのF1タイヤ供給終了を発表。

いずれも世界的な不況がF1撤退の要因としている。

トヨタ自動車の豊田章男社長は、2010年に販売が予定されている、3750万円の憧（あこが）れのスーパースポーツカー「レクサスLF-A」に深くかかわってきた。自身がレーシングドライバーとしてレクサスLF-Aでレースに参戦し、積極的に車両開発をしてきたほど車好き・レース好きで有名だが、経営者としてF1撤退という苦渋の決断を迫られている。

今年10月に開催されたF1日本GPでは、目標としていた優勝まであと一歩という2位表彰台を獲得。今年も経費削減などの努力をしながらも、チーム力は着実にレベルアップしてきた。日本GP後の最後の2戦では、日本期待の新人、小林可夢偉（かむい）をデビューさせ、チャンピオンのジェンソン・バトン（ブラウンGP）と堂々の勝負。ドライバーとして世界中で高い評価を得た。近い将来、日本チームで走る日本人ドライバーの優勝という夢も期待されていた。
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