2006年8月11日（金）   つぶやく
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クルマの耐久性、高級車と大衆車の格差が減少
　2006年米国自動車耐久品質調査（VDS）CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるJ.D. パワー アジア・パシフィック（以下、J.D. パワー）は、2006年米国自動車耐久品質調査（Vehicle Dependability Study、略称VDS）の結果を発表した。

　この調査は新車購入後3年が経過した時点でのクルマの耐久品質について調べるもので、車両性能分野別に走行性能分野、エンジン分野、トランスミッション分野など9つのカテゴリーについて、実際に経験した不具合をユーザーに指摘してもらう。今回は2003年型車を新車から乗っている乗用車およびライト・トラックのユーザーを対象とし、4万7620人から回答を得た。

　それによると、レクサスとトヨタが4つの各セグメントでトップ、ホンダは3つのセグメントでトップを獲得した。また、高級車ブランドと大衆車ブランドの耐久品質の格差が過去４年間で半分まで縮小されていることも判明。その差は業界平均VDSスコアで見ると、2003年に31PP100 だったものが今年の調査では15PP100 となっている。大衆車ブランドの耐久品質は主に、顧客満足度に大きな影響を与える走行性能とエンジン・トランスミッションの2つの分野で向上している。

　セグメント別ランキングでは、レクサス、トヨタ、ホンダのモデルが優勢。レクサスは４セグメント、トヨタも４セグメント、ホンダは３セグメントでトップとなった。
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