メルセデス・ベンツ新型Ｃクラスセダン日本登場【 carview 】ニュース

2007年6月22日（金）

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メルセデス・ベンツ新型Ｃクラスセダン日本登場

　ダイムラー･クライスラー日本は、7年ぶりにフルモデルチェンジを受けたメルセデス・ベンツ新型Cクラスセダンを、６月15日より発売した。今回発売されたのは「C 200 コンプレッサーエレガンス｣「C 200 コンプレッサーアバンギャルド｣「C 250 エレガンス」「C 250 アバンギャルド」｢C 300 アバンギャルドS｣の５モデル。気になる価格は450万円から設定されている。

　まずはスタイリング。フロントマスクは幅広く垂直に近いグリルが与えられた威厳あるもので、サイドには大胆でシャープなラインを配しつつ落ち着きのある美しいフォルムを形成。力強くダイナミックなリアエンドなどとあいまって、スタイリッシュなエクステリアデザインとしている。

　新型Ｃクラスの特徴のひとつがモデルによって異なるスタイリングだ。すなわち「アバンギャルド」にはメルセデスのスポーティモデルでは伝統の､スリーポインテッドスターを中央に配したフロントグリルを採用し、個性とダイナミズムを追求。そして「エレガンス」ではメルセデスのセダンモデル伝統の威厳あるフロントグリルやクロームトリムにより、快適性やラグジュアリーさを追求している。

　走行性能においては「アジリティ(俊敏性)」と「コンフォート(快適性)」を高次元で両立させることが目指されている。まず車両重量の前後配分を前52対後ろ48と最適化。サスペンションには､走行状況に応じて減衰特性が変化する「セレクティブダンピングシステム」や､車速に応じてステアリング操作トルクを調節する｢パラメーターステアリング（車速感応式パワーステアリング）｣を装備し､俊敏性と快適性という相反する走りの性能を追求している。また走りを支えるボディシェル構造は形状や素材の最適化が図られており､ねじれ剛性､曲げ剛性が大幅に高められ、不快なボディ振動を抑え､快適なドライビングを実現しているとのことだ。

　搭載エンジンは３種類で1.8リッター・スーパーチャージャー付直列4気筒エンジン（134kw・184ps/250Nm・25.5kg-m）と､Ｖ型６気筒エンジンが2.5リッター（150kw･204ps/250Nm･25.5kg-m）と3.0リッター（170kw･231ps/300Nm･30.6kg-m）というラインナップ。

　メルセデス・ベンツで定評の安全性に関しては、アクティブセーフティとパッシブセーフティとの間の相乗効果を引き出す､PRE-SAFE（プレセーフ）をはじめ､メルセデス・ベンツが体系化した包括的安全コンセプト「PRO-SAFE（プロセーフ）」を採用。さらに事故を未然に防ぐESP®やブレーキアシストから、衝突時に乗員を保護する8個のエアバッグやベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー､アクティブヘッドレストなどといった安全装備を全車に標準装備している。

　装備面ではHDDナビゲーションシステム、オーディオ/ビジュアル機能、携帯電話ハンズフリー、音声認識機能など、さまざまな機能をリンクし操作性の大幅向上を図った「COMANDシステム」を全車標準装備するなどしているのが注目だ。

　ラインナップと価格はC200コンプレッサーエレガンス（右ハンドル）が450万円、C200 コンプレッサーアバンギャルド（右ハンドル）が460万円、C250エレガンス（左右ハンドル）が558万円、C250アバンギャルド（左右ハンドル）が570万円、C300アバンギャルドS（右ハンドル）が664万円。