2007年6月27日（水）
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トヨタがヴォクシー＆ノアをフルモデルチェンジ
　トヨタは、5ナンバーミニバンの“ヴォクシー”と“ノア”を6年ぶりにフルモデルチェンジした。

　開発コンセプトは、“クールなヴォクシー、親しみやすいノア”。外観上の違いはあるが今回もターゲットは子育て家族が中心。ワンタッチ操作で折りたたみ〜跳ね上げまでを可能にしたサードシート他、チャイルドシート取り付けや乳幼児の乗せ降ろしに便利な回転式セカンドシート等、ドライバーのみならず、乗る人全てが使いやすい装備を採用してきた。

　注目は、トヨタ初となる連続可変バルブリフト機構付きエンジンの搭載（ヴォクシー「ZS」、ノア「Si」）。2.0リッター ZR-FAE型）従来のDualVVT-iは、吸排気のバルブ開閉タイミングを制御していたが、今回新たにバルブのリフト量を調整して吸入空気量をコントロールする連続可変バルブリフト機構を開発。2つを組み合わせた“バルブマチック”を搭載し、燃費効率と出力向上を図った。最高出力158ps/6200rpm、最大トルク19.9kg-m/4400rpmを発生。7速マニュアルモード付のSuper CVT-iを組み合わせて10.15モード燃費は14.2km/リッター。ヴォクシーZSとノアSiの価格は245万7000円（FF）（FF）。

　■ボディサイズ、グレード構成など、詳細はフォトインプレッションのページで！
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