2008年1月22日（火）   つぶやく
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日野プロフィアで、エンジンリターダに不具合
　日野自動車は、日野プロフィアの一部についてエンジンリターダの不具合のためリコールを届け出た。

　対象となる車両は、平成19年5月7日から平成19年12月13日の期間に製造された日野プロフィア1車種で、不具合は、エンジンリターダ（圧縮開放ブレーキ）において、エキゾーストバルブの作動範囲が過大となることがあるため、当該バルブとピストンが干渉し、原動機の異音または異常振動が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エキゾーストバルブが破損して、最悪の場合、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがあるという。

　日野自動車では、改善の内容として、全車両、エンジンリターダ（圧縮開放ブレーキ）の油圧回路の構成部品（コントロールバルブ・スレーブピストンアウタ及びスレーブピストンスプリング）を対策品に交換する。なお、このリコール対象車の製造期間の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があり、該当車両の使用者には、ダイレクトメールまたは直接訪問して通知するとともに、日整連発行の機関紙に掲載するという。
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