2008年3月5日（水）
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ジュネーブに新型インフィニティFX50登場
　ニッサンは、2008年ジュネーブモーターショー（プレスデー：3月4日〜5日、一般公開日3月6日〜16日）に、新型インフィニティFX50を出展した。

　今回発表された新型インフィニティFX50は、スポーツカーの要素とSUVの要素とを融合させた、上級クロスオーバーモデルで、2008年6月から米国、同年10月から欧州にて発売する予定だという。

　デザインは、ひと目でFXと分かる個性と力強さを表現。エクステリアは、ロングフードとショートオーバーハング、大径タイヤによりスポーツカーらしいプロポーションを表現し、また、エレガントさと力強さを兼ね備えたボディラインの流れと、ダイナミックなアーチ型ルーフのキャビン形状は新型FXの大きな特徴。大胆な形状を持つフロントグリルや象徴的な形状のヘッドランプやリヤコンビランプも、新型FXの個性をより際立たせている。

　また、金属調塗装の6本スポーク21インチホイール＆タイヤは踏ん張り感とSUVらしさを表現。インテリアは、スポーツカーらしい囲まれ感を演出するダブルウェーブの流れを持つインストルメントパネル形状を特徴とし、力強い形状のセンタークラスターや上質な仕立てのシートで快適性とスポーティ感を両立させている。

　エンジンには、新開発の5リッターV8エンジン（VK50VE、最高出力287KW／390馬力、最大トルク500Nm／51.0kgm）で、VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）によって、高トルク、低燃費、低エミッションを実現している。また、ニッサン車初となる7速ATに、アダプティブシフトコントロール（ASC）やシンクロレブコントロールを採用し、よりスポーティでスムーズな走りを実現するとともに、マグネシウム製パドルシフトにより素早い変速を可能にしている。さらに、新開発のコンティニュアス・ダンピング・コントロール（電子制御式ショックアブソーバー）の採用やSUV車として初のリヤアクティブステアの採用により、ハンドリングと乗り心地を両立させている。

　もちろんアラウンドビューモニター、インテリジェントクルーズコントロール（全車速追従機能付き）、スクラッチシールドなどのニッサン先進技術を標準装備とされている。
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