2008年9月10日（水）
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アウディ、クリーン・ディーゼルQ7国内導入
　アウディ・ジャパンは、2010年を目途に、ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジン（超低排出ガスシステム付高性能ディーゼル・エンジン）を搭載するプレミアムSUV アウディ Q7 3.0 TDIを6速ティプトロニック（オートマチック・トランスミッション）と組み合わせて導入することを決定した。

　日本国内導入予定のハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンは、現在予定されている世界で最も厳しい排ガス規制をクリア。2000バールという高い噴射圧力をもつ最新ピエゾコモンレールシステムや、燃焼室センサーにより燃焼プロセスを精密に管理することで、効率燃焼の向上とともに一次排出物質を大きく削減する。

　一方、アドブルーをDeNOx（窒素酸化物除去）コンバーターの上流に微量噴射することで、窒素酸化物を最大90％除去。これらシステムにより、現在世界で最も厳しい排ガス規制となる、2009年導入予定の日本のポスト新長期規制をクリアするクリーンな排気を実現した。

　このエンジンは、アメリカのLEV II BIN 5、2014年ヨーロッパで採用予定のEU6もクリアする見込みだという。ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンが新たに搭載されるプレミアムSUV アウディ Q7は、日本で2006年10月発表以来、2008年8月末までに1153台の販売実績を持つモデルである。

　なお今後は、順次搭載モデルを拡大し、2015年までに日本におけるアウディ全販売台数の10％が、ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載する予定だ。
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