2010年5月26日（水）
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BMW、X5のパワートレインを刷新
　ビー・エム・ダブリューは、SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）モデルの『X5』に大幅な改良を実施。全国のBMW正規ディーラーを通して、販売を開始した。

　今回の改良は、高度なエンジン・テクノロジーや軽量素材の効果的な採用、洗練されたエアロダイナミクスなどの先進技術を取り入れ、より少ないエネルギーで、より高い性能を可能にするBMW EfficientDynamics（エフィシェント・ダイナミクス）のコンセプトに基づいた技術を全面的に採用したものだ。

　下位グレードに搭載される直6エンジンには、最大200気圧に加圧された燃料を筒内に直接噴射するダイレクト・インジェクションと、ツイン・スクロール・ターボチャージャーに加え、無段階可変バルブ制御のバルブトロニックを採用。従来モデルに比べ、約5%の燃料消費率向上を実現したほか、最高出力は約13%、最大トルクは約27%の向上を達成した。

　一方、上位グレードのV8エンジンには高精度ダイレクト・インジェクション・システムとツイン・ターボチャージャーを採用し、従来比で約6%の燃料消費率向上を実現し、最高出力は約15%、最大トルクは約26%向上している。

　このほかにも、これまで減速時に放出されていた運動エネルギーを電力に変換させるマイクロ・ハイブリッド・テクノロジー（ブレーキ・エネルギー回生システム）を新採用。さらに、新たに8速オートマチック・トランスミッションの装備により、途切れのない加速の実現とギヤ・シフトの快適性、優れた効率性を達成した。

　これらの改良により、『X5』は平成22年度燃費基準を達成。新車購入時に、車齢13年超のクルマの廃車を伴う場合、最大25万円の補助金が受けられる新車購入補助金対象モデルとなった。

　エクステリアの変更も実施しており、フロントには低重心をさらに強調する新デザインのフロント・バンパーを採用。スモールライトには、新たにLEDが採用された。一方リヤデザインにおいても新しいリヤ・エプロンを採用。また、新たにLEDライト・バーを用いたリヤコンビランプには、さらに安全性を高めるために、ダイナミック・ブレーキ・ライト（ブレーキ・ライト点滅機能）が採用された。

　装備の充実もはかられており、バックモニターには車両を真上から見た画像を表示し、狭い場所での駐車をアシストする『トップ・ビュー機能』を追加。ナビゲーションシステムは、新たに高解像度画面を採用し、目的地入力、ルート設定、地図表示機能を拡張した日本専用開発のものに刷新し、操作系もダイレクト・メニュー・コントロール･ボタンをコントローラーの周囲に設置した新型『iDrive（アイドライブ）』に改められた。またAV機能も強化されており、ワンセグ／12セグ自動切り替えの地上デジタル放送対応テレビ・チューナーや、ハードディスクに音楽CD約220枚分を保存することができる『Musicコレクション機能』などが追加された。

　なお、今回の改良にともなってグレード名も改称。搭載されるエンジンにあわせて、直6モデルは『xDrive35i』、V8モデルは『xDrive50i』となった。

　■価格
　・xDrive35i：798万円
　・xDrive50i：1045万円
　
全8枚
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