2007年12月13日（木）
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ニッサン、世界初の機能をフーガに搭載
　ニッサンは、世界初の技術であるディスタンスコントロールアシスト（インテリジェントペダル）とインテリジェントクルーズコントロール（ナビ協調機能付き）を12月に発売するフーガに搭載すると発表した。

　ディスタンスコントロールアシスト（インテリジェントペダル）は、車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報をもとに、先行車両との車間距離や相対速度に応じてブレーキを制御するとともに、アクセルペダルを踏んでいる場合には、アクセルペダルアクチュエーターによりペダルを押し戻す力を発生させることで、ドライバーの車間維持操作を支援する。また、先行車両の減速などによって、ドライバーのブレーキ操作が必要だとシステムが判断した場合あは、ディスプレイの表示及びブザーによる警報で注意を促すとともに、アクティブ アクセルペダルがペダルを押し戻す方向に力を発生させ、ドライバーがアクセルペダルからブレーキペダルへ踏みかえる操作を支援するという。

　インテリジェントクルーズコントロール（全車速追従・ナビ協調機能付き）は、車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報によって、先行車がいる場合は、ドライバーが設定した車速を上限として、車速に応じた車間距離を保つよう制御し、先行車がいない場合は、ドライバーが設定した車速で定速走行するインテリジェントクルーズコントロールに、制御する車速の範囲を従来の約5km／h〜100km／hから、停止（0km／h）まで拡大し、先行車両が停止した時は、自車もそれに応じて停止する全車速追従機能を追加。さらにナビゲーションシステムからの情報をもとに、前方のカーブの大きさに応じて自車の車速を制御することで、ドライバーの加速・減速操作を支援。前方のカーブの大きさに応じて緩やかに減速し、カーブ路を出て直線路になると、再びドライバーが設定していた車速まで滑らかに加速するナビ協調機能も追加された。

　なお、ディスタンスコントロールアシスト（インテリジェントペダル）とインテリジェントクルーズコントロール（全車速追従・ナビ協調機能付き）を同時装着した場合、ドライバーは、ステアリングにあるスイッチによってシステムを切り替え、任意に使い分けることが可能となっている。
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