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デンソー
車載用プラズマクラスターイオン発生機

【 PCDNY 】

寸法:円筒形、上部直径80mm、下部直径65mm、高さ150mm
質量:約340g(カーアダプター除く)
定格電圧:DC12V
運転モード:強/弱
消費電力:強2.3W/弱1.3W
運転音:強36dB/弱28dB
タイマー機能:8時間OFFタイマー機能付き
メーカー希望小売価格(税込):1万3000円

デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機
デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機

車室内の湿度環境にも適応するよう設計されており、AMラジオや電気キーなどへのノイズ対策も施されている。作動時は「シュー」「ジー」という音が発生、イオン放出時特有の匂いが発生するが、いずれも気にならない程度だ。

デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機

シガーソケットは12Vのみ対応。不必要な電量消費を避けるため、8時間自動OFFタイマーがついている点もポイント。

デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機

カラーはホワイト、ブラックの他、デンソー限定色としてピンクが用意されている。

デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機

オプションでACアダプターを購入するとデスクトップルーバーが付属で付いてくるのでオフィスや家庭での利用も可能だ。価格は1995円。

デンソー 車載用プラズマクラスターイオン発生機

■待望の車載用プラズマイオン発生機

 近頃の国産車では、除菌効果のあるイオンを使った空気清浄機能や消臭エアコンが当たり前になりつつあるが、何もクルマごと買い換えなくとも、クリーンで爽やかな車内は実現できるのである。

 昨年末、デンソーとシャープが共同開発・発表した「車載用プラズマイオン発生機」がそれ。シャープの“プラズマクラスター”技術を採用したクルマ専用のイオン発生機で、標準的なカップホルダーにストンと収まるペットボトルサイズを実現している。全長150mm、重さはわずか340g。長年の愛車にもこの大きさなら容易に搭載可能だ。取り付けはシンプルで、付属品のカーアダプターをシガーソケットに挿すだけ。価格は1万3000円。

■メカニズムは?

“プラズマクラスター”のメカニズムはこうだ。まず発生機本体から自然界にあるのと同じプラス(H+)とマイナス(O-)イオンが空気中に放出される。すると大気中の浮遊菌やウイルスの表面にイオンが付着し結合、酸化力の強いOHラジカルに変化し、ウイルスなどのタンパク質から水素(H)を瞬時に抜き取り、物質を分解。その後、OHラジカルはH2Oとなって空気中に戻る、というはなしだ。この化学的原理を使って、浮遊菌のみならず、タバコなどの付着臭やアレル物質も分解・除去してくれるとあり、なかなか頼もしい。ちなみにシャープはこのプラズマクラスターで特許を取得している。

■意外に長寿命、メンテナンスは?

 始動は本体フタ部分にある運転ボタンを押すのみで、イオンを放出する風量を「強/弱」で切り替えできるようになっている。気になる耐久性は意外や長寿命で、1日8時間運転したとして、約6年6ヶ月で自動的に運転が停止する設定だそう。本体背面にあるフィルターは取り外しができ、掃除機でほこりを吸い取るか、汚れが目立つ場合は水洗いし陰干しすると良い。

 クルマに乗るとどうも鼻がむずがゆい、同乗者のたばこの匂いが気になって仕方ないなんて方には、あると便利な「車載用プラズマイオン発生機」。爽やかなドライブはドライバーの集中力を高めるし、パッセンジャーだって気分が違うはず。エコは燃費だけにあらず。一度試す価値は大いにありそうだ。

 

プラズマクラスターオフィシャルHP:
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/accessories/pci/index.html

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