トップページへ
試乗レポートへ戻る
【 A1 1.4TFSI 】 全長×全幅×全高＝3594mm×1740mm×1416mm ホイールベース＝2469mm 車両重量＝1125kg 駆動方式＝FF エンジン＝1.4リッター直列4気筒DOHC ・直噴ターボ 最高出力＝90kW（122ps）/5000rpm 最大トルク＝200Nm（20.4kg-m）/1500-4000rpm トランスミッション＝7速Sトロニック（DCT） 欧州複合モード燃費＝18.9km/L ※すべて欧州参考値
掲載日：2010年07月09日 レポート：河口 まなぶ 写真：アウディ ジャパン
リアスポイラーはハッチゲート上。キセノンランプ仕様を選んだ場合、54個ものLEDが使ったテールライトがセット装着される。エクゾーストパイプは1.2TFSIが1本1.4TFSIが4本、ボディカラーは3色のソリッドカラーを含む全10色。Cd値はベースモデルで0.32。ボディ上屋にはハイテンが2/3以上使われ、ルーフアーチやA＆Bピラー、そしてシャシーのサイドメンバーには最も強度の高い熱間成型スチールが使われる。また、強度を高めるために接着剤も使われているという。
キーワードアウディA1デュアルクラッチエンジンダウンサイジングエコ・環境
フォト
2010/03/17
アウディ A1
試乗レポート
2010/06/29
フォルクスワーゲン ポロ GTI
2010/06/04
フォルクスワーゲン ポロ
特集
2010/04/16
好調アウディ、その秘密＆ニューカマー特集
2012/05/25
特集：マスタングの正統派な楽しみ方、教えます
2012/05/24
フォト：新型スマート159万円 84psのターボ＆EVも
フォト：フィットが燃費アップ！ 女性向け＆RSも登場
特集：アウディ特集 Vol3. R8非日常へのゲタウェイ
2012/05/23
試乗レポート：BRZに公道試乗 買いのモデルと課題は？
インプレッション一覧
2010/11/03
【 試乗レポート 】アルファロメオ MiTo
2009/07/08
【 試乗レポート 】アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ
2008/08/18
【 試乗レポート 】アルファロメオ MiTo 【前編】
2011/04/05
【 試乗レポート 】アストンマーティン V8ヴァンテージ S
履歴を消去する
