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東京モーターショー2005 特集

スライドショー開始
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ジープ・ブランドは、来年前半に国内導入を予定している「コマンダー」をアジア初公開した。最大の特徴は、ジープ初となる7人乗りの3列シートを採用していること。グランドチェロキーとプラットフォームやパワートレーンを共用し、それに先代チェロキーを彷彿とさせるスクエアなボディを換装。サイズは、全長4790mm×全幅1900mm×全高1830mmとかなり大きい。搭載エンジンはグラチェロ同様、本国では3種類(5.7L、4.7L、3.7L)が用意されるが、ショーモデルは最強モデルの「5.7 HEMI」だった。326psの高出力を発揮しつつ、MDS(マルチシリンダー休止システム)により、最大20%の燃費向上を達成しているのがウリ。このコマンダーを含め、クライスラー/ジープは来年中に300Cのハイパフォーマンスバージョンやツーリングなど、数多くのニューモデルを導入する予定だ。
クライスラー Cジープ・コマンダー 
クライスラー Cジープ・コマンダー 
クライスラー Cジープ・コマンダー 
クライスラー Cジープ・コマンダー 
クライスラー Cジープ・コマンダー 
日本 トヨタレクサス日産ホンダ三菱マツダスバルダイハツスズキ光岡ヤマハ
ドイツ BMWBMWアルピナアウディオペルフォルクスワーゲンポルシェメルセデス・ベンツミニ
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イギリス ジャガーアストンマーチンロールスロイスベントレー
アメリカ GMクライスラーフォード
スウェーデン サーブボルボ
フランス シトロエンプジョールノーブガッティ
韓国 ヒュンダイ起亜
パーツ ブリヂストンミシュラン
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