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東京モーターショー2005 特集

スライドショー開始
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ピニンファリーナが創業75周年を記念し、マセラティとモトローラと協同開発したコンセプトモデルがバードケージ75。東京モーターショーでは22日と23日のみに展示され、24日以降はMC12に展示替えされてしまうというお宝マシンとなった。MC12のシャシーを用い、同じくMC12の6.0リッターV12はターボによって700馬力超にチューンされ、6速シーケンシャルミッションを組み合わせる。車重は150kg!とバイク並みに軽量ボディシェルはノーズを支点にして、ボディ上部2/3がキャノピーごと上方に開く仕組み。

車名はバードケージマセラティの名車として知られる、バードケージTipo63に由来。このマシンもスペースフレームで組まれ、情報ディスプレイまでバードケージを思わせるトラス状のフレームに支持されている。シームレス・モビリティと呼ばれるモトローラの最先端通信システムを備え、いつでもどこでもコミュニケーションができるらしい。
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
マセラティ バードケージ 
日本 トヨタレクサス日産ホンダ三菱マツダスバルダイハツスズキ光岡ヤマハ
ドイツ BMWBMWアルピナアウディオペルフォルクスワーゲンポルシェメルセデス・ベンツミニ
イタリア フィアットフェラーリマセラティランボルギーニアルファロメオドゥカティ
イギリス ジャガーアストンマーチンロールスロイスベントレー
アメリカ GMクライスラーフォード
スウェーデン サーブボルボ
フランス シトロエンプジョールノーブガッティ
韓国 ヒュンダイ起亜
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