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東京モーターショー2005 特集

スライドショー開始
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初代シルビアをモチーフにデザインされた・・・とも言われているが、40年前のシルビアの姿をすぐに思い浮かべられる人はどれだけいるだろうか。リポーター自身、ガゼールは記憶にあっても初代シルビアがどのモデルのことを言っているかピンと来なかったので後で調べてみたが、センターが張り出したロングノーズを持っていること以外は、それほど似ているとは思えなかった。メーカー関係者によるとこのクルマのポイントは、ダッシュボードにまで本革を使用した上質なインテリアと、屋根をやや高めに確保し、それに観音開きドアを組み合わせることで乗降性に優れていることとか。今のところ市販予定はないようだが、ショーでの人気が高ければ可能性はあるかもしれない。だが仮に発売されるとしても、走り屋御用達のイメージが強い「シルビア」の名が付くかどうかはビミョー。シルビアっていい名前なんだけどね。
日本 トヨタレクサス日産ホンダ三菱マツダスバルダイハツスズキ光岡ヤマハ
ドイツ BMWBMWアルピナアウディオペルフォルクスワーゲンポルシェメルセデス・ベンツミニ
イタリア フィアットフェラーリマセラティランボルギーニアルファロメオドゥカティ
イギリス ジャガーアストンマーチンロールスロイスベントレー
アメリカ GMクライスラーフォード
スウェーデン サーブボルボ
フランス シトロエンプジョールノーブガッティ
韓国 ヒュンダイ起亜
パーツ ブリヂストンミシュラン
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