東京モーターショー2005 特集

ピニンファリーナデザインの406クーペからプジョー社内デザインセンターによる407クーペへとスイッチしたプジョー。そのスタイリングはさらに冴え、グリル周りなどはまるで跳ね馬を思わせる。実物の繊細な仕上がりもクーペならではのプレミアム度がプンプン香るものだ。スリーサイズは4815×1868×1400mmと、407セダンよりさらに大きく、低くなった。3リッターV6（210ps、290N・m）モデルには6MTとATがが用意され、ヨーロッパでは約520万円。他に2.2リッターガソリン、2.7リッターディーゼルなどもラインナップされるようだ。日本では来春発売予定。

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