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東京モーターショー2005 特集

スライドショー開始
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4輪インホールモーターを搭載した燃料電池ハイブリッド車。4輪それぞれに電気モー ターを内蔵し、燃料電池(FC)ユニットを床下にレイアウトしたことで、高効率パッケ ージを実現。イスト並みのボディにカムリ級の室内スペースを確保している。また乗 降時にガルウィングドアが大きく開き、シートが車外にせり出す「電動お出迎えシー ト」など、トヨタらしい“もてなし”機能も満載だ。ブース内の大画面ではインホー ルモーターによる4輪独立駆動や、4輪独立操舵によるFine-Xならではの運動性能が紹 介されていたが、ほぼ全長分四方の広さで方向転換ができるなど、近未来を予感させ るモノだった。
トヨタ Fine X 
トヨタ Fine X 
トヨタ Fine X 
トヨタ Fine X 
トヨタ Fine X 
日本 トヨタレクサス日産ホンダ三菱マツダスバルダイハツスズキ光岡ヤマハ
ドイツ BMWBMWアルピナアウディオペルフォルクスワーゲンポルシェメルセデス・ベンツミニ
イタリア フィアットフェラーリマセラティランボルギーニアルファロメオドゥカティ
イギリス ジャガーアストンマーチンロールスロイスベントレー
アメリカ GMクライスラーフォード
スウェーデン サーブボルボ
フランス シトロエンプジョールノーブガッティ
韓国 ヒュンダイ起亜
パーツ ブリヂストンミシュラン
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