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東京モーターショー2005 特集

スライドショー開始
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2代目となるニューC70が日本初公開。最新のオープンカーらしく、電動リトラクタブルハードトップが装備され、オープンカーならではの開放感とクーペらしいスタイリッシュな走りが同時に楽しめるのが魅力だ。デザインはボルボオリジナルだが、設計・製造に関してはピニンファリーナが協力しているという。エンジンは直列5気筒の2.4リッター自然吸気と2.5リッター+ライトプレッシャーターボ仕様を搭載の予定。来年上半期には世界市場に投入される予定だが、日本への導入は未定。上品なプレミアムクーペコンバーチブルとして貴重な存在なだけに、日本での発売も期待したいところだ。
ボルボ C70 
ボルボ C70 
ボルボ C70 
日本 トヨタレクサス日産ホンダ三菱マツダスバルダイハツスズキ光岡ヤマハ
ドイツ BMWBMWアルピナアウディオペルフォルクスワーゲンポルシェメルセデス・ベンツミニ
イタリア フィアットフェラーリマセラティランボルギーニアルファロメオドゥカティ
イギリス ジャガーアストンマーチンロールスロイスベントレー
アメリカ GMクライスラーフォード
スウェーデン サーブボルボ
フランス シトロエンプジョールノーブガッティ
韓国 ヒュンダイ起亜
パーツ ブリヂストンミシュラン
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