クルマレビュー

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  • 日産 マーチ
  • 3
    2024年5月17日
  • 全体が丸い
  • 普段使いに丁度良い
アルファロメオ アルファGT
トヨタ ハリアー

クルマレビュー

  • マイカー
    レクサス GSハイブリッド

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評

    運転も楽しめる念願のセダン

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    アルファロメオ 156

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格4
    総評

    右ハンアルファのブレーキに注意

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    総評

    5ナンバーサイズと軽さ、燃費の良さ、そして積載性。生活力有り過ぎ車両です。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    ヤマハ TMAX

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    総評

    今となっては激安で手に入るスポーツスクーター。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • 過去所有
    メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ

    おすすめ度: 2

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格1
    総評

    昔のメルセデスの良さは、時、既に無かった。 中身はCクラスだが、改悪されたようにも感じる。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

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